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谁不想拥有这样的圣诞礼物?GT-R50闪亮参上

文章来源:admin 更新时间:2019-02-13

  12.26作为圣诞节的次日——Boxing Day(拆礼物节),不知道大家又是用怎么样的方式安排自己的礼物的呢?

  而作为汽车发烧友的所长,和往年一样,都在平安夜许下了来年努力买一台GT-R的愿望。当然,这个梦想还是不负众望地还未实现。

  无论是通过影视作品头文字D、速度与激情的“荼毒“”,或者是关注赛车运动的硬核粉丝,只要目睹过GT-R的亮相,都会很轻易地拜倒在东瀛战神的裙下。

  从Skyline世代R32-R34,再到现在脱离了天际线,每一代都以高性能的表现如“精神图腾”般征服了各位车迷。这个现已发展了五十年如精神图腾般的车系,在不久前推出了庆祝Nissan GT-R 车系与Italdesign 50 周年纪念版——GT-R50。

  这款GT-R50是基于现款末代R35 Nismo版本为原型,由日产工厂和意大利设计公司Italdesign共同设计研发,并在今年七月份的英国Goodwood车展上首次与公众亮相。

  (现行版的GT-R Nismo可谓是顶级性能跑车的榜上最具性能比以及最具代表性的车型之一)

  要知道这一代R35很有可能是末代车型,而附加上Nismo的“信仰加持”后更是让人无法抗拒。倘若再这个基础设计出更为罕有的特别版车型,为其更变一下自己的“圣诞愿望”那可真不为过。

  全新GT-R50将带来最高科技含量的空力套件,全车会基于Nismo原有的设定上更倾向于GT3赛车的性能进行调校。

  GT-R50上的这幅 3.8L V6 VR38DETT 双涡轮增压引擎改换上 GT3 赛制化的涡轮增压器,此外,引擎内的曲轴、活塞、中冷器、点火、进排气系等将会得到最大程度的强化。

  因此GT-R50会拥有720匹最大马力的狂暴输出,使得R35 GT-R Nismo 的 600匹最大马力输出和GT-R50也会略显“逊色”。而底盘方面,GT-R50会用上 BILSTEIN(倍适登)的DampTronic连续可变阻尼避震器和更轻量化、刚性更好的摆臂等。

  因此,我们可以毫不夸张地说,GT-R50就是一台合法上路的GT-R GT3赛车。

  为了能顺利安排上金主车迷的钱包,这次GT-R50还特意采用了高度科技感的外观,并且在内饰上采用了大量干性碳纤维装饰板和触摸质感上乘的Alcantara 进行覆盖。当然,倘若金主爸爸们还是不满意的情况下,还能享受VIP形式的一对一内饰定制服务。

  这极端的性能和务实的奢华感让这台GT-R50的售价高达99万欧元(四舍五入就是两次双色球的头奖,不含税;或者是140台低配版飞度GK5),一举成为最奢华,性能最极端的GT-R。

  讲道理,倘若不是钱包的问题,哪会有硬核性能控们会对这样的尤物产生半点抗拒之情?

  不过人总是要有梦想的,倘若今年许下要买GT-R50的愿望会在下年购买的彩票中实现了呢?对吧!

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