谁不想拥有这样的圣诞礼物？GT-R50闪亮参上

　　12.26作为圣诞节的次日——Boxing Day（拆礼物节），不知道大家又是用怎么样的方式安排自己的礼物的呢？

　　而作为汽车发烧友的所长，和往年一样，都在平安夜许下了来年努力买一台GT-R的愿望。当然，这个梦想还是不负众望地还未实现。

　　无论是通过影视作品头文字D、速度与激情的“荼毒“”，或者是关注赛车运动的硬核粉丝，只要目睹过GT-R的亮相，都会很轻易地拜倒在东瀛战神的裙下。

　　从Skyline世代R32-R34,再到现在脱离了天际线，每一代都以高性能的表现如“精神图腾”般征服了各位车迷。这个现已发展了五十年如精神图腾般的车系，在不久前推出了庆祝Nissan GT-R 车系与Italdesign 50 周年纪念版——GT-R50。

　　这款GT-R50是基于现款末代R35 Nismo版本为原型，由日产工厂和意大利设计公司Italdesign共同设计研发，并在今年七月份的英国Goodwood车展上首次与公众亮相。

　　（现行版的GT-R Nismo可谓是顶级性能跑车的榜上最具性能比以及最具代表性的车型之一）

　　要知道这一代R35很有可能是末代车型，而附加上Nismo的“信仰加持”后更是让人无法抗拒。倘若再这个基础设计出更为罕有的特别版车型，为其更变一下自己的“圣诞愿望”那可真不为过。

　　全新GT-R50将带来最高科技含量的空力套件，全车会基于Nismo原有的设定上更倾向于GT3赛车的性能进行调校。

　　GT-R50上的这幅 3.8L V6 VR38DETT 双涡轮增压引擎改换上 GT3 赛制化的涡轮增压器，此外，引擎内的曲轴、活塞、中冷器、点火、进排气系等将会得到最大程度的强化。

　　因此GT-R50会拥有720匹最大马力的狂暴输出，使得R35 GT-R Nismo 的 600匹最大马力输出和GT-R50也会略显“逊色”。而底盘方面，GT-R50会用上 BILSTEIN（倍适登）的DampTronic连续可变阻尼避震器和更轻量化、刚性更好的摆臂等。

　　因此，我们可以毫不夸张地说，GT-R50就是一台合法上路的GT-R GT3赛车。

　　为了能顺利安排上金主车迷的钱包，这次GT-R50还特意采用了高度科技感的外观，并且在内饰上采用了大量干性碳纤维装饰板和触摸质感上乘的Alcantara 进行覆盖。当然，倘若金主爸爸们还是不满意的情况下，还能享受VIP形式的一对一内饰定制服务。

　　这极端的性能和务实的奢华感让这台GT-R50的售价高达99万欧元（四舍五入就是两次双色球的头奖，不含税；或者是140台低配版飞度GK5），一举成为最奢华，性能最极端的GT-R。

　　讲道理，倘若不是钱包的问题，哪会有硬核性能控们会对这样的尤物产生半点抗拒之情？

　　不过人总是要有梦想的，倘若今年许下要买GT-R50的愿望会在下年购买的彩票中实现了呢？对吧！

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